近年來(lái)，年輕人逐漸成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的絕對(duì)主力，甚至越來(lái)越多準(zhǔn)高校畢業(yè)生（畢業(yè)5年及以內(nèi)）都開始加入購(gòu)車大軍中。據(jù)“易車研究院”發(fā)布的2022版《準(zhǔn)高校畢業(yè)生車市洞察報(bào)告》顯示，2021年我國(guó)準(zhǔn)高校畢業(yè)生占青年車市的比例首次突破60%，創(chuàng)下歷年新高！購(gòu)車群體低齡化的趨勢(shì)，促使廣大車企紛紛推出年輕化戰(zhàn)略以適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求。作為一家深耕中國(guó)車市多年的民族車企，東風(fēng)風(fēng)神早就奔跑在年輕化戰(zhàn)略賽道上。
【數(shù)據(jù)來(lái)源：易車研究院】
乘市場(chǎng)年輕化“東風(fēng)”，東風(fēng)風(fēng)神高歌猛進(jìn)
在這份《準(zhǔn)高校畢業(yè)生車市洞察報(bào)告》可以看到，2021年，東風(fēng)風(fēng)神準(zhǔn)高校畢業(yè)生“青年車市滲透率”超過(guò)85%，在一眾自主品牌中排行第四位。這足以說(shuō)明，東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品深受準(zhǔn)高校畢業(yè)生群體的青睞，也說(shuō)明了東風(fēng)風(fēng)神近兩年大刀闊斧的年輕化改革已見成效。
【數(shù)據(jù)來(lái)源：易車研究院】
東風(fēng)風(fēng)神年輕化戰(zhàn)略的推行，奕炫家族功不可沒。無(wú)論是奕炫、奕炫MAX還是奕炫GS，均能憑借不俗實(shí)力在各自的細(xì)分市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)。2021年，奕炫家族強(qiáng)勢(shì)助力東風(fēng)風(fēng)神實(shí)現(xiàn)全年銷售12萬(wàn)輛的目標(biāo)。今年一季度，奕炫家族持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)悍市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
8萬(wàn)級(jí)賽道操控王者，打造年輕人的運(yùn)動(dòng)轎跑
當(dāng)代年輕人追求個(gè)性、崇尚自由，他們有著苛刻的選車標(biāo)準(zhǔn)，要顏值出眾，要個(gè)性運(yùn)動(dòng)，而奕炫則與他們“不謀而合”。奕炫定位為“年輕人的運(yùn)動(dòng)轎跑”，其外觀設(shè)計(jì)巧妙地融合了殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)出動(dòng)感潮酷的搶眼造型，每個(gè)角度都有著獨(dú)特的視覺美感，是酷蓋青年彰顯個(gè)性、實(shí)現(xiàn)自我的潮流之選。
作為8萬(wàn)級(jí)賽道操控王者，奕炫的運(yùn)動(dòng)并非僅停留在“表面”，而是深刻在它的賽道基因里。從2019年開始，奕炫就連年代表東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)征戰(zhàn)CTCC（中國(guó)房車錦標(biāo)賽），在2020年CTCC賽場(chǎng)，奕炫在賽道上力壓群雄，助力東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)奪得CTCC中國(guó)杯年度廠商/車手雙料總冠軍，無(wú)獨(dú)有偶，在2021年CTCC賽場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)以13冠5亞4季的成績(jī)?cè)俣认s聯(lián)CTCC中國(guó)杯總冠軍。
奕炫融合了東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)在中國(guó)CTCC、歐洲WTCC/WRC三大汽車賽事的冠軍基因，擁有東風(fēng)風(fēng)神賽車團(tuán)隊(duì)工程師親自帶來(lái)的賽車級(jí)底盤調(diào)校，駕控底蘊(yùn)出色。同時(shí)，車輛搭載了1.5T強(qiáng)勁動(dòng)力，匹配德國(guó)格特拉克6DCT濕式雙離合自動(dòng)變速器，傳動(dòng)效率達(dá)97%，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)的澎湃動(dòng)力，完全可以滿足年輕人對(duì)操控和動(dòng)力的追求。
8萬(wàn)級(jí)智能駕駛普及者，具有與時(shí)俱進(jìn)的實(shí)力
年輕人需要的，并不是一臺(tái)沒有感情的駕駛機(jī)器，而是一臺(tái)好玩又能懂他們的貼心座駕。奕炫搭載WindLink X人工智能車機(jī)系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音車輛控制和手機(jī)互聯(lián)等新潮體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控車輛空調(diào)、導(dǎo)航、電話、天窗、多媒體，還能將手機(jī)和車機(jī)“合二為一”，在車機(jī)系統(tǒng)上輕松玩轉(zhuǎn)各種手機(jī)應(yīng)用，顛覆枯燥無(wú)味的傳統(tǒng)用車方式。
在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，年輕人面臨來(lái)自各方面的壓力，安全感成為一種稀缺品，而奕炫則能成為他們安全感的來(lái)源。奕炫擁有L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等主流輔助功能，成為首款8萬(wàn)級(jí)智能駕駛普及者，不僅能帶來(lái)更加輕松駕駛體驗(yàn)，也能顯著提高駕駛安全。
8萬(wàn)級(jí)五星安全轎車，安全經(jīng)得起考驗(yàn)
在C-NCAP的碰撞測(cè)試中，奕炫憑借出色的安全性獲得zui高級(jí)的五星安全評(píng)價(jià)，成為8萬(wàn)級(jí)家轎中首款且唯一的五星安全轎車（zui高級(jí)別），安全性經(jīng)得起考驗(yàn)。
超低購(gòu)車用車成本，輕松入手拒絕當(dāng)“車奴”
初出茅廬的年輕人，往往沒有扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在購(gòu)車和養(yǎng)車這件事上，自然要奉行量力而行的原則。奕炫起步價(jià)低至“6字頭”，zui低僅需888元就能包牌包稅包保險(xiǎn)貸開回家，月供僅需2000多，即便是剛?cè)肷鐣?huì)的年輕人也能輕松擁有。
奕炫綜合油耗zui低為5.6L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先同級(jí)，能夠在一定程度上對(duì)沖油價(jià)節(jié)節(jié)攀升給車主帶來(lái)的養(yǎng)車壓力。并且，奕炫為首任車主提供了十年質(zhì)保不限里程的超長(zhǎng)質(zhì)保，大大降低了后期維保成本，徹底打消車主的后顧之憂。
東風(fēng)風(fēng)神以年輕人的購(gòu)車需求為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品戰(zhàn)略，潛心打磨優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為年輕化的市場(chǎng)帶來(lái)大量?jī)?yōu)秀產(chǎn)品，也成功地樹立了東風(fēng)風(fēng)神強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)地位。
