老司機(jī)的選擇，東風(fēng)風(fēng)神新AX7 1.4T車(chē)型解讀

作為東風(fēng)自主乘用車(chē)核心品牌，東風(fēng)風(fēng)神素以國(guó)際品質(zhì)、超值產(chǎn)品為核心優(yōu)勢(shì)打動(dòng)消費(fèi)者，其旗下扛鼎之作AX7憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和出色的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，三年間贏得了20萬(wàn)車(chē)主的良好口碑，尤其是10年駕齡以上的客戶(hù)對(duì)新AX7評(píng)價(jià)頗高。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，新AX7通過(guò)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等全面革新，以歷久彌新的姿態(tài)向市場(chǎng)發(fā)起新的沖擊。對(duì)于那些特別注重性?xún)r(jià)比的老司機(jī)們來(lái)說(shuō)，卓越的品質(zhì)、大氣的內(nèi)外設(shè)計(jì)、豐富的配置一樣都不能少，升級(jí)而來(lái)的新AX7還會(huì)是他們的放心之選嗎？

作為閱車(chē)無(wú)數(shù)的老司機(jī)，什么樣的車(chē)沒(méi)見(jiàn)過(guò)？在外觀細(xì)節(jié)上，新AX7進(jìn)行了精心雕琢，前臉緊貼時(shí)代潮流，棱角分明的大燈設(shè)計(jì)凸顯硬漢性格，透出豪邁的軍工血統(tǒng)。此外，更大尺寸的進(jìn)氣格柵和更為粗壯的鍍鉻飾條讓新AX7本就舒展大氣的外觀造型錦上添花?？梢哉f(shuō)，新AX7外表散發(fā)出的強(qiáng)大氣場(chǎng)能讓每一位老司機(jī)都覺(jué)得倍兒有面子，滿(mǎn)意度相當(dāng)高。

新AX7的尾部設(shè)計(jì)也頗具新時(shí)代氣息，車(chē)尾增加了與尾燈融為一體的橫貫鍍鉻飾條，不但大幅增加了車(chē)尾造型本身的層次感，也讓整車(chē)的豪華氣質(zhì)倍增。車(chē)尾全新的AEOLUS字母標(biāo)識(shí)極具辨識(shí)度，讓老司機(jī)也能產(chǎn)生新鮮感！

得益于4696*1850*1712mm的長(zhǎng)寬高三維尺寸，以及越級(jí)的2712mm超長(zhǎng)軸距，新AX7乘坐空間在同級(jí)當(dāng)中鶴立雞群，備受車(chē)主推崇。大尺寸車(chē)身和超長(zhǎng)軸距共同創(chuàng)造出出色的內(nèi)部空間，新AX7頭部空間、橫向空間和門(mén)扶手舒適性都優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型。全車(chē)儲(chǔ)物空間多達(dá)27處，后備箱容積達(dá)到565L，放倒后排座椅后可進(jìn)一步擴(kuò)展至1572L，全面滿(mǎn)足各種駕乘需求。

老司機(jī)最看中的三大件部分，新AX7會(huì)讓見(jiàn)識(shí)過(guò)的人都豎起大拇指。新AX7 搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配PSA旗艦車(chē)型508、C5同款5速手動(dòng)變速箱，最大輸出140馬力，而最大扭矩可達(dá)196Nm，完全可以媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于采用了低慣量渦輪增壓器，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的低扭表現(xiàn)，并且還具備了寬廣綿長(zhǎng)的扭矩峰值平臺(tái)期，在短距離加速時(shí)十分輕松。

在環(huán)保層面上，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了帶緊耦合催化器的排氣歧管，大幅提高了三元催化器的工作效率，尾氣凈化級(jí)別達(dá)到了潔凈水準(zhǔn)。另一方面還兼顧了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，通過(guò)進(jìn)氣連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，以及全鋁合金缸體+缸蓋將引擎的輕量化大幅降低了油耗，輔以STT智能啟停系統(tǒng)，新AX7 1.4T車(chē)型百公里工況油耗僅為7.3L。無(wú)論是降檔超車(chē)還是計(jì)算油耗，老司機(jī)們?cè)陂_(kāi)過(guò)新AX7后都能露出會(huì)心的微笑。

此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性方面還有強(qiáng)力保證，主要零部件都是由世界頂級(jí)供應(yīng)商提供支持，如霍尼韋爾增壓器、德?tīng)柛Ｐ熊?chē)電腦及控制軟件、博世點(diǎn)火線圈等，精良的零部件不僅能實(shí)現(xiàn)使用效益最大化，而且能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)體系，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行共計(jì)11項(xiàng)臺(tái)架累計(jì)20000小時(shí)可靠性試驗(yàn)，完成了超過(guò)200萬(wàn)公里苛刻路況耐久性試驗(yàn)，遍及各種惡劣自然環(huán)境。如今，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在東風(fēng)風(fēng)神以及東風(fēng)啟辰多款車(chē)型上，客戶(hù)滿(mǎn)意度非常高。

底盤(pán)方面，新AX7采用全框式前副車(chē)架，確保安全性能和良好的承重表現(xiàn)。懸架方面則是四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前懸架為常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則為雙橫臂式獨(dú)立懸架，兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適性。190mm離地間隙，也能確保良好的通過(guò)性。

除了能撐得起來(lái)的面子，老司機(jī)們對(duì)內(nèi)在也同樣看重。內(nèi)飾方面無(wú)論是大面積軟質(zhì)材料覆蓋所帶來(lái)的舒適觸感，還是遠(yuǎn)勝于國(guó)標(biāo)水平的內(nèi)飾環(huán)保水平，都體現(xiàn)了新AX7對(duì)駕駛者的用心以及對(duì)家人的關(guān)懷。

新AX7 1.4T車(chē)型有三個(gè)規(guī)格配置，主推的中配規(guī)格為售價(jià)9.98萬(wàn)元的1.4T手動(dòng)精英型，不僅配備了質(zhì)感十足的8英寸大屏帶手機(jī)互聯(lián)功能，還配備了諸如ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、四安全氣囊、HSA 坡道起步輔助系統(tǒng)、定速巡航、自動(dòng)啟停和倒車(chē)影像等等一系列安全實(shí)用的配置。

在舒適性配置上，AX7也極大程度滿(mǎn)足了老司機(jī)們的需要。無(wú)論是皮革座椅、后排中央扶手、后排杯架以及后排空調(diào)出風(fēng)口，都保證了整車(chē)的乘坐水準(zhǔn)有著同價(jià)位無(wú)可比擬的出色感受。

在進(jìn)一步優(yōu)化駕乘空間、整車(chē)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，新AX7全系搭載T動(dòng)力，并裝備時(shí)下流行的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，價(jià)格方面相比舊款還有所下調(diào)，8.98萬(wàn)的起售價(jià)就能買(mǎi)到車(chē)長(zhǎng)近4.7米的中級(jí)SUV，怎么看都很超值。也正因如此，新AX7仍被眾多懂車(chē)的老司機(jī)們所青睞。

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